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NTC温度传感器:常用汽车传感器作用总结

发布时间:2017/12/1    访问人数:382次
随着传感器向电子化和数字化方向发展,汽车传感器由过去单纯应用于发动机,扩展到现在应用于底盘、车身和灯光电气系统上。汽车传感器的输出值将得到更多的相关应用(汽车传感器的应用)。为此,制造商们正在开发和生产更好的传感器。那么,汽车传感器的作用是什么呢?小编通过搜集整理资料,对常用的汽车传感器的作用作了简单的归纳总结。
一、进气压力传感器

进气压力传感器,用来间接测空气;油门松开真空高,油门踩下真空低;真空低时多喷油,中小负荷按比例!要想寻它也容易,节气门后寻芳迹!
二、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器,它的作用无人替;一旦信号丢失了,如何起动车不着;此时,电脑傻了眼,不知哪缸上止点!!

三、凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器,一般装在分电器;若没装在分电器,凸轮轴前后找去!它的工作很简单,专测一缸上止点;报告电脑就算完,顺序点火顺序喷,缺它电脑玩不转……

四、节气门位置传感器
节气门位置传感器,负荷信号由它提;五大工况要牢记,四个和它有关系!翻板关闭是怠速,信号电压零点几;翻板开大负荷大,信号电压四点八;不仅控制发动机,还能控制自变器!

五、加热型氧传感器
加热型氧传感器,排气管内测氧气;用来控制空燃比,氧化锆是电解质,自己产生电动势;氧气多时供油稀,信号电压0.1;氧气少时燃气稠,信号电压0.9;电脑据此调油量,每10秒中有8变,如果不变赶紧换!

六、压电爆震传感器
压电爆震传感器,一般装在气缸体;一但测出震频率(6~9KHz),点火角儿向后移,爆震随之消失完,点火开始向前赶;控制点火最佳点,总在爆震区边缘!

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计,目前一般轿车上大约有几十只传感器,高级轿车有100多个传感器。
NTC温度传感器是热敏电阻一种,NTC温度传感器工作原理是:电阻值随着温度上升而迅速下降。NTC温度传感器,具有测温精准,成本低,体积小,灵敏度高的特点。当NTC热敏电阻作为测温元件时,由于NTC热敏电阻阻值-温度有着严格的特性规律,所以通过检测NTC热敏电阻阻值就可以检测NTC热敏电阻所对应的温度。
热敏电阻用作流量测量时,气体或液体流速与NTC热敏电阻冷却速率成正比,通过测量NTC热敏电阻电阻值的变化可以很容易的计算出流量数据。时恒电子:http://www.shiheng.com.cn
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